土工織物充砂袋圍堤因其環(huán)保。就地取材方便以及與“雙碳”目標(biāo)的契合被廣泛應(yīng)用。然而，砂袋圍堤在地質(zhì)條件差的軟土地基上建造時，常因不均勻沉降和材料強(qiáng)度不足導(dǎo)致底層砂袋拉斷破壞，影響工程穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，目前對砂袋圍堤的加固研究不足，亟需開發(fā)有效的新型加固結(jié)構(gòu)。

實際工程中常在軟土路堤基層鋪設(shè)土工格柵， 以其高剛度和抗拉性能限制路堤擴(kuò)展和基礎(chǔ)變形，從而加固軟土路堤。這種方法提高了軟土的抗彎性、減少不均勻沉降并延長軟土的疲勞壽命，在傳統(tǒng)加固工程中效果顯著。砂袋圍堤由逐層疊加的土工織物袋構(gòu)成，與地基獨(dú)立。由于砂袋柔性大，軟基沉降引起袋體間不均勻沉降，其中底層砂袋變形最大，存在潛在的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險，因此需要一種限制袋體變形的加固方法。 

研究表明，土工格柵作為加筋材料在地基加固中發(fā)揮重要作用。 其與土體嵌固成互鎖結(jié)構(gòu)后，能限制土體側(cè)向位移。其高剛度可減緩上方荷載的應(yīng)力集中現(xiàn)象，張力膜效應(yīng)可增強(qiáng)圍堤承載能力。因此，土工格柵在砂袋圍堤尤其是底層砂袋的加固領(lǐng)域具有巨大應(yīng)用前景。 然而，土工格柵加固砂袋圍堤的變形力學(xué)特性尚未明晰，限制了其在圍堤加固方面的應(yīng)用及相關(guān)理論模型的建立和發(fā)展。