土工合成材料在內(nèi)河航道整治疏浚工程中的應(yīng)用
隨著船舶大型化和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,內(nèi)河一些低等級航道已經(jīng)無法滿足沿線經(jīng)濟(jì)和大型船舶通航的需求,需要通過航道升級來增加航道尺度,包括航道水深、寬度和彎曲半徑。
由于航道升級疏浚土方量較大,內(nèi)河河面較窄且出于環(huán)保和行洪要求,不適宜采取水下拋泥,其所挖掘出來的疏浚土需吹填至岸上,當(dāng)疏浚航道附近沒有可以利用的取土坑或者水塘?xí)r,需要建造陸上拋泥區(qū)用于容納疏浚土。陸上拋泥區(qū)主要由圍堰、排水口、格梗等組成。由于疏浚土含水率較高、強(qiáng)度低、固結(jié)慢、粘性大,因此在拋泥區(qū)圍堰施工中應(yīng)用防滲土工膜鋪設(shè)于圍堰內(nèi)坡且在坡頂坡底各延伸一段距離,將疏浚泥漿和堰身隔離,對堰身起到防護(hù)的作用。疏浚泥漿在圍堰內(nèi)需沉淀一段時間,待泥漿中的土顆粒沉淀后,泥漿中的水再通過排水口排出,應(yīng)用土工膜可以防止疏浚泥漿中的水滲透圍堰導(dǎo)致圍堰土體失穩(wěn)潰塌,且通過內(nèi)側(cè)全范圍鋪設(shè)搭接土工膜加強(qiáng)了圍堰的整體性和施工期的安全環(huán)保,同時還可以防止水土流失。
有的工程項(xiàng)目已經(jīng)開始在拋泥區(qū)圍堰中應(yīng)用可降解的土工膜,這樣待拋泥區(qū)固結(jié)、復(fù)墾完成后,鋪設(shè)的土工膜會自己分解,避免了對土體的污染,有利于后期拋泥區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)楦乩茫鷳B(tài)環(huán)保的同時還能增加地方農(nóng)用地面積。
有的工程項(xiàng)目探索在拋泥區(qū)應(yīng)用真空固結(jié)法來加速拋泥區(qū)內(nèi)疏浚土的固結(jié),真空固結(jié)法需應(yīng)用土工合成材料鋪設(shè)于疏浚土表面以保證其真空度。通過這種方法可以縮短工期,減少拋泥區(qū)臨時征地的租用時間,節(jié)約工程成本,可以盡快消除拋泥區(qū)現(xiàn)場的安全隱患,還可以提前實(shí)施復(fù)墾移交供當(dāng)?shù)厥褂谩?/span>

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